빨라진 차량·줄어든 사고 ‘놀라운 성과’
경제혁신 3개년 계획의 일환으로 시행한 1번국도 신호연동화 사업은 1차로 평택지역을 관통하는 1번국도 비전사거리부터 야막사거리간 12.4㎞ 구간에 설치된 33개 교차로 신호등에 대해 시행했다.
이 사업은 각 구간별 교통량 및 평균 속도를 분석 최적의 신호변경 시간을 맞추기 위해 7일간 특정 시간대는 물론 평시 시간대 등의 차량 운행속도 등을 조사한 자료를 토대로 분석, 최적의 시간을 맞추는데 중점을 뒀다.
이와 함께 각 교차로 마다 이면도로 등에서 출입하는 차량 소통은 물론 각 방향의 신호대기 차량대수 등을 세밀히 파악, 연동화로 인한 또 다른 피해 등이 발생하지 않도록 했다.
특히 도로교통공단 및 지자체의 적극적인 협력를 받아 각 시간대 별로 차량의 소통사항 등을 접목하는가 하면 도로의 상황 등을 고려한 분석으로 신호연동화를 구축해 냈다.
이같은 노력으로 평시 시속 49.1㎞의 운행속도를 나타내던 1번국도는 신호연동화 사업 이후 32.3% 상승한 시속 65㎞의 속도를 보이고 있다.
아울러 교통사고를 줄이는데도 한 몫, 매년 수십건의 교통사고가 발생하던 신호연동화 사업 구간에서 교통사고가 50% 이상 크게 하락하는 성과를 나타냈다.
또한, 도로교통공단의 분석결과 교통속도 개선에 따른 경제적 성과도 연간 285여억원에 달하는가 하면 차량에서 배출되는 이산화탄소 배출량 절감 등의 다각적 성과가 나타나는 것으로 확인됐다.
이에 대해 곽정기 평택경찰서장은 “신호연동화 사업의 효과는 각 분야에서 고르게 나타나고 있다”며 “앞으로도 도로교통공단 및 지자체 등 유관기관과의 긴밀한 협력을 통해 경기남부권 최대 교통도시의 명성에 걸맞은 교통시설을 구축하겠다”고 말했다.
평택경찰서가 지난 2월부터 시행하고 있는 1번국도 신호연동화 사업이 교통속도 개선 및 교통사고 줄이기 등에 효과를 나타내며 연간 285억여원 경제적 효과를 나타내고 있는 것으로 분석됐다.
경제혁신 3개년 계획의 일환으로 시행한 1번국도 신호연동화 사업은 1차로 평택지역을 관통하는 1번국도 비전사거리부터 야막사거리간 12.4㎞ 구간에 설치된 33개 교차로 신호등에 대해 시행했다.
이 사업은 각 구간별 교통량 및 평균 속도를 분석 최적의 신호변경 시간을 맞추기 위해 7일간 특정 시간대는 물론 평시 시간대 등의 차량 운행속도 등을 조사한 자료를 토대로 분석, 최적의 시간을 맞추는데 중점을 뒀다.
이와 함께 각 교차로 마다 이면도로 등에서 출입하는 차량 소통은 물론 각 방향의 신호대기 차량대수 등을 세밀히 파악, 연동화로 인한 또 다른 피해 등이 발생하지 않도록 했다.
특히 도로교통공단 및 지자체의 적극적인 협력를 받아 각 시간대 별로 차량의 소통사항 등을 접목하는가 하면 도로의 상황 등을 고려한 분석으로 신호연동화를 구축해 냈다.
이같은 노력으로 평시 시속 49.1㎞의 운행속도를 나타내던 1번국도는 신호연동화 사업 이후 32.3% 상승한 시속 65㎞의 속도를 보이고 있다.
아울러 교통사고를 줄이는데도 한 몫, 매년 수십건의 교통사고가 발생하던 신호연동화 사업 구간에서 교통사고가 50% 이상 크게 하락하는 성과를 나타냈다.
또한, 도로교통공단의 분석결과 교통속도 개선에 따른 경제적 성과도 연간 285여억원에 달하는가 하면 차량에서 배출되는 이산화탄소 배출량 절감 등의 다각적 성과가 나타나는 것으로 확인됐다.
이에 대해 곽정기 평택경찰서장은 “신호연동화 사업의 효과는 각 분야에서 고르게 나타나고 있다”며 “앞으로도 도로교통공단 및 지자체 등 유관기관과의 긴밀한 협력을 통해 경기남부권 최대 교통도시의 명성에 걸맞은 교통시설을 구축하겠다”고 말했다.
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