市, 재공모 예정


 평택시가 추진하던 수소 충전소 운영사업자로 선정된 2곳이 적자가 예상된다며 사업 포기 의사를 밝히면서 해당 사업에 난항이 예고됐다.

8일 평택시에 따르면 시는 올해 안에 수소충전소 2곳을 짓기로 하고 운영사업자공모를 진행, 응모한 11곳 중 서류심사에서 떨어진 4곳을 제외한 7곳에 대한 심사를 벌여 지난 4월 2곳을 최종 선정했다.

당초 계획은 사업자가 부지를 제공하면 시가 1곳당 30억 원(국비 15억 원, 도비 4억5천만 원, 시비 10억5천만 원)을 들여 수소충전소 설비를 짓는다는 것이었다.

그러나 선정된 사업자들은 공사가 완료되더라도 수소차가 대중화되기 전이라 초기 운영비 적자가 예상된다는 등의 이유로 최근 사업 포기 의사를 밝혔다.

현재 경부고속도로 안성휴게소 상·하행선에 운영되고 있는 수소충전소 2곳(현대기아차, 국토교통부 건립)의 하루 이용 차량은 평균 5대 안팎인 것으로 알려졌다.

해당 충전소들은 운영비 마진 없이 거의 원가에 수소를 공급하며 1㎏당 8천800원의 가격을 형성하고 있는데, 가격이 ㎏당 9천 원을 넘게 되면 경유 차량 유지비와 맞먹어 가격을 높일 수가 없다는 게 시 관계자의 설명이다.

결국 시는 사업자 재공모를 진행할 예정이다. 최종 심사에 참여했던 나머지 사업자들이 대부분 참여 의사가 있다고 파악하고 있는데다 이미 설비에 대한 조달 구매는 이뤄졌기 때문에 사업자와 부지만있으면 바로 공사를 진행할 수 있기 때문이다.

시 관계자는 “선진국의 경우 수소충전소의 운영비를 정부와 지자체에서 보조하고 있다. 우리도 수소차가 대중화하기 전까진 운영비를 지원해야 충전소도 많아질 것”이라며 “재공모로 빠르면 계획대로 연내 2곳 설치도 가능하다고 본다”고 말했다.